Ťažké palivové cisternové vozidlo

Model ropného cisternového vozidla RHOCT-T sa vyrába pre cisternové vozidlá s objemom 20m³, 22m³, 23m³, 30m³ a 40m³. Z dôvodu vysokej bezpečnostnej požiadavky je voliteľný pre predné výfukové plyny, výstražné svetlo kabíny a kotúčovú brzdu.

Palivová cisterna

Ľahký a stredný ropný tanker sú materiály z uhlíkovej ocele, materiály z nehrdzavejúcej ocele a materiály z hliníkovej zliatiny. Aby sme zvýšili bezpečnosť ropného cisternového vozidla, štandardne vyrábame cisternu s bieliacim ventilom, telo nádrže s protivlnnou vnútornou platňou.

Podľa rôznych krajín pravidelná preprava paliva, môžete nám povedať svoje požiadavky na rôzne položky. Ako sú ústa európskych tankerov, sací ventil, VRU, sonda odolná voči rozliatiu atď.

Na základe rôznych objemov olejovej nádrže existujú rôzne špecifikácie šasi pre vašu možnosť, kontaktujte svojho servisného manažéra a získajte viac informácií.

Nasleduje niekoľko bezpečnostných zariadení na zavedenie palivových cisternových vozidiel

Sonda odolná voči úniku a úniku: tiež známa ako elektronický snímač proti rozliatiu, je zariadenie, ktoré zabraňuje prasknutiu kvapaliny a úniku vopred alarmu, je inštalovaný na hornej časti krytu nádrže, keď hladina oleja dosiahne výstražný limit, senzor automaticky vypne brzdu.

Ventil morského dna: keď stimulácia sily vonkajšej nerovnováhy môže spustiť vnútornú pružinovú stonku, odrezať ropovod za 5 sekúnd, aby sa zaistila bezpečnosť média vo vnútri vozidla, zabránilo sa úniku, zapáleniu, výbuchu; Zaistiť bezpečnosť vodičov, priateľov, tovaru v aute, súvisiaceho majetku a živých vecí mimo auta.

Európska štandardná nádrž ústa: so zabudovanou energiou dýchania a núdzového výboja a môže byť inštalovaná na kryte priepustky oleja a ventilu na spätné spätné vykurovanie plynu, otvor na meranie oleja, protitekajúca tyč atď. V procese plnenia oleja, keď strana dosiahne detekčnú polohu, snímací systém automaticky alarmuje, čím zastaví plniaci olej. Zabudovaný dýchací ventil udržuje vnútorný tlak cisterny stabilný počas prepravy oleja a dosahuje rovnováhu s vonkajším tlakom. Konštrukcia dumpingového protiteku robí cisternu zapečatenou v prípade nehody. Núdzové výfukové zariadenie sa automaticky otvorí, keď tlak v nádrži prudko stúpne, čím sa uvoľňuje tlak v nádrži, čím sa zabráni výskytu nehôd a výrazne sa zlepší bezpečnosť prepravy oleja.

Vypúšťací ventil oleja: na rýchle vypúšťanie oleja. Predné rozhranie je v súlade so štandardom APIRP1004 pre jednoduché pripojenie k vykladaciemu hadicu. Hydrodynamická vnútorná štruktúra, ktorá minimalizuje vnútorný tlak pri vysokých prietokoch. Zásuvka má plochú spodnú štruktúru, žiadny únik oleja, keď je spoj rozobraný, bezpečný a spoľahlivý.

Zariadenie na regeneráciu ropy a plynu: zariadenie môže recyklovať všetok olej a plyn vykostený počas nakladania a vykladania do ropnej nádrže v oblasti zásobníka, aby sa zabránilo úniku ropy a plynu, a kondenzovať ropu a plyn prostredníctvom iného zariadenia na regeneráciu ropy a plynu na recykláciu, aby sa dosiahol účel úspory energie a ochrany životného prostredia.

Populárne Tagy: ťažké palivové nádrže, Čína, dodávatelia, výrobcovia, cena, na predaj, vyrobené v Číne