6x4 Euro V 13L motor 35 ton sklápač

6x4 Euro V 13L motor 35 ton sklápač

Možnosť motora: 460 hp \ 480 hp \ 520 hp \ 560 hp Cummins EngineObjem nádoby: 18-24 cbm

RHOCT GV41 je náš 35-tonový sklápač. Vozidlo je séria odolných sklápačov 6x4, často vhodných na prepravu stavebného materiálu, špiny, štrku a iných ťažkých nákladov v okolí ťažby alebo na mieste. 13-litrový dieselový motor Cummins, náprava Dena alebo Steyr a ďalšie funkcie poskytujú tomuto ľahko ovládateľnému sklápaču skvelé možnosti. Objem vyklápacieho boxu 14-22,5 m³ voliteľné.

Základné komponenty


C64GV41E5D13-480C64GV41E5D13-520C64GV41E5D13-560
Kabína
Sedadlo vodičaSedadlo vodiča absorbujúce vzduchové nárazySedadlo vodiča absorbujúce vzduchové nárazySedadlo vodiča absorbujúce vzduchové nárazy
Sedadlo spolujazdcaUhol operadla spolujazdca je nastaviteľnýUhol operadla spolujazdca je nastaviteľnýUhol operadla spolujazdca je nastaviteľný
PosteľŠírka jedného lôžka 650 mmŠírka jedného lôžka 650 mmŠírka jedného lôžka 650 mm
FunkciaCentrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, FM, klimatizáciaCentrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, FM, klimatizáciaCentrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, FM, klimatizácia
Motor
Značka a modelCummins ISZ480-51Cummins ISZ520-51Cummins ISZ560-51
TypCRDI, 6 valecCRDI, 6 valecCRDI, 6 valec
Objem valca (liter)131313
Max. výkon (PS/ot./min.)480/ 1,900520/ 1,900520/ 1,900
Max. krútiaci moment (Nm/ot./min.)2,330/ 1,100-1,3002,460/ 1,100-1,3002,500/ 1,100-1,300
Prenos
Model12JSDX240TA12JSDX240TA12JSDX240TA
TypManuálnyManuálnyManuálny
Celkové prevody12-rýchlosť vpred plus 2-rýchlosť vzad12-rýchlosť vpred plus 2-rýchlosť vzad12-rýchlosť vpred plus 2-rýchlosť vzad
1. prevodový pomer / Najvyšší prevodový pomer12.1/ 0.7812.1/ 0.7812.1/ 0.78
Predná náprava
Max. kapacita (kg)11,00011,00011,000
Zadná náprava
Max. kapacita (kg)38 400 (19 200 plus 19 200)38 400 (19 200 plus 19 200)38 400 (19 200 plus 19 200)
Koncový prevodový pomer5.925.925.92
Dif. zámokMedzikolesové a medzinápravovéMedzikolesové a medzinápravovéMedzikolesové a medzinápravové
Pozastavenie
Predné odpruženieParabolický so stabilizátoromParabolický so stabilizátoromParabolický so stabilizátorom
Zadné odpruženietandemový podvozok so stabilizátoromtandemový podvozok so stabilizátoromtandemový podvozok so stabilizátorom
Brzda
Hlavná brzdaPlnovzdušný, S-cam, dvojokruhový ABSPlnovzdušný, S-cam, dvojokruhový ABSPlnovzdušný, S-cam, dvojokruhový ABS
Prídavná brzdaMotorová a výfuková brzdaMotorová a výfuková brzdaMotorová a výfuková brzda
Koleso a pneumatika
Veľkosť kolies8.50 x 208.50 x 208.50 x 20
Veľkosť pneumatiky12.00R2012.00R2012.00R20
TypRadiálna pneumatikaRadiálna pneumatikaRadiálna pneumatika
Výkon
Max. rýchlosť (km/h)909090
Stupňovateľnosť ( percentá )454545
Accu
Sila/kekuatan2x12V, 160Ah. nízka údržba2x12V, 160Ah. nízka údržba2x12V, 160Ah. nízka údržba
Spojka
TypSuché jednoduché, hydraulicky ovládané ovládanie so servopomocou
Priemer (mm)410410410
Palivová nádrž
Objem (liter)400 litrov Oceľ400 litrov Oceľ400 litrov Oceľ
Rozmer
Rázvor WB (mm)3,8003,8003,800
Rázvor zadných kolies DRA (mm)1,3501,3501,350
Celková dĺžka L (mm)8,2508,2508,250
Celková šírka W (mm)2,5502,5502,550
Celková výška H (mm)3,4503,4503,450
Predný previs FOH (mm)1,5001,5001,500
Zadný previs ROH (mm)1,6001,6001,600
Hmotnosť podvozku
Pohotovostná hmotnosť (kg)9,0009,0009,000
GVW (kg)49,40049,40049,400
GCW (kg)80,00080,00080,000
Box
Dĺžka škatule BL (mm)540054005400
Šírka krabice BW (mm)235023502350
Výška krabice BH (mm)150015001500
Voliteľná funkcia
PosteľDve lôžka šírka 800 mmDve lôžka šírka 800 mmDve lôžka šírka 800 mm
1. prevodový pomer / Najvyšší prevodový pomer15.53/ 115.53/ 115.53/ 1
BezpečnosťABSABSABS
Pneumatika12.R22.5/ 13R22.512.R22.5/ 13R22.512.R22.5/ 13R22.5
Dĺžka škatule BL (mm)5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 64005600/ 5800/ 6000/ 6200/ 64005600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400
Kontajnerová plachtaPVC/ Elektronické ovládaniePVC/ Elektronické ovládaniePVC/ Elektronické ovládanie
Koncový prevodový pomer6.33/ 6.716.33/ 6.716.33/ 6.71

Všetky modely sú vybavené modernými kabínami Dongfeng. Kabíny spolupracujúce s Volvom prijali novú štruktúru klietky, ktorá je bezpečná a pohodlná. Kabína má nižšiu prístrojovú dosku a väčšie predné sklo pre lepšiu viditeľnosť. Vybavené sedadlami s airbagom vodiča, elektricky ovládanými oknami na oboch stranách, centrálnym zamykaním a diaľkovým kľúčom. Spodná časť kabíny je celá obalená zvukovo izolačným materiálom, do kabíny sa nebude prenášať takmer žiadna teplota a hluk.

Vlastnosti

6

Zvuková izolácia a tepelná izolácia

1(1)

Prvá trieda základné komponenty

Vozidlo využíva 13-litrový motor Cummins série ISZ, 12-rýchlostnú rýchlu prevodovku so synchronizátorom a dvoma spiatočkami a nápravu Dana alebo Steyr ako hnací reťaz.

9(1)

Pevná konštrukcian

Séria GV41 využíva integrálny trojvrstvový rám a požiadavky na vojenskú bundu sú čiastočne posilnené. Pre rám je vyhradený vnútorný priechod potrubia, ktorý má veľmi silný ochranný účinok na celý káblový zväzok vozidla. Rám je vyhradený na úpravu otvorov, všetky komponenty podvozku sú nižšie ako rám, úprava je veľmi jednoduchá.

3

Nezávislé a rozumné vedenie

Rôzne potrubia na podvozku sú zapojené oddelene pre ľahkú kontrolu a údržbu a lepšiu spoľahlivosť vozidla. Môžeme dokonca použiť rôzne farby na rozlíšenie rôznych rúr podľa požiadaviek.

4

Kompletné informácie na palube

Vytvorili sme kompletnú databázu náhradných dielov pre všetky vozidlá a máme dostatočnú rezervu náhradných dielov po predaji. Všetky časti vozidla sú vyrobené zo súčasných čínskych súčiastok pre nákladné vozidlá, aby sa zabezpečilo, že používatelia môžu byť zásobovaní novými náhradnými dielmi najmenej 10 rokov. Na všetky naše vozidlá sa vzťahuje záruka 2 roky alebo 100,000 km.

 

5

Jedinečný kontajner sklápača

Jedinečná konštrukcia kontajnera sklápača výrazne zlepšuje efektivitu. Všetko, čo je potrebné, je vždy jeden vodič v kabíne. Zadná zadná doska sa automaticky otvára pri zdvihnutí kontajnera a zatvára sa pri páde. Dno kontajnera môže byť integrované s ohrievačom kontajnera a vibrátorom na čistenie priľnavosti tovaru v kontajneri zahrievaním a vibráciami. Prevrátená zadná časť a ochrana kabíny umožňuje menšiu pozdĺžnu zotrvačnosť nákladu a jednoduchšie ovládanie vozidla. Jedinečná štruktúra umožňuje výmenu väčších rozmerov off-road pneumatík s rovnakým ťažiskom, aby bola zabezpečená lepšia prepravná kapacita na zamrznutých a blatistých cestách.

Onepovinné

Motor

Motor Cummins 13L Euro III 480 k, ISZ480

Pneumatika

12.00R20 Radiálna pneumatika , maximálna nosnosť každej pneumatiky je 5050 kg

Palivová nádrž

400L palivová nádrž, vyrobená z hliníka

Svetlo

Svetelný zdroj LED, s ochrannou sieťkou

Maľovať

Povrchový sprej odolný proti výbuchu

Navijak

Maximálne 10 tonový elektrický navijak alebo maximálne 20 tonový hydraulický navijak

Filter

Vzduchový filter typu olejového kúpeľa

Farba

Vlastná farba

Box

Podlaha 10mm, bočnice 8mm. Vysoko pevná oceľ

Dĺžka krabice

5400 mm / 5600 mm / 6000 mm / 6400 mm

Šírka krabice

2350 mm

Box vysoko

1350 mm / 1500 mm

Štruktúra krabice

Typ U / Off-road / Nepevná doprava / Ťažba / RHOCT-TC

Vyhrievanie boxu

Zabezpečte funkciu vyhrievania kontajnera pre vozidlá v chladnom prostredí, aby sa zabránilo zamrznutiu a prilepeniu nákladu k povrchu. (Iba krabica RHOCT-TC)

Vibrácie boxu

Vibračné zariadenie je inštalované na dne kontajnera, aby sa zabránilo zamrznutiu a prilepeniu nákladu k povrchu. (Iba krabica RHOCT-TC)

Ochrana kabíny

Zväčšite predný okraj nákladného boxu tak, aby pokrýval celú hornú časť kabíny, aby bola zaistená bezpečnosť kabíny.

Káblový zväzok

Rôzne čiary sú označené rôznymi farbami

Ďalšie relevantné modely vozidla

Môžete tiež kliknúť na model nižšie a zobraziť ďalšie produkty rovnakého typu a súvisiace produkty.

Model

Fakt

C64GV25E3D8.3

Nosnosť 20 000 kg, motor Cummins 245 hp až 300 hp

C64GV25E3D8.9

Nosnosť 20 000 kg, motor Cummins 315 hp až 375 hp

C64GV33E3D8.9

Nosnosť 25 000 kg, motor Cummins 340 k alebo 375 k

C64GV41E3D8.9

Nosnosť 30 000 kg, motor Cummins 340 k alebo 375 k

C64GV41E3D8.9

Nosnosť 35 000 kg, motor Cummins 340 k alebo 375 k

servis

1. Máme tím inžinierov s viac ako 20 ľuďmi, ktorí môžu pomôcť zákazníkom čo najskôr vyriešiť problémy s vozidlom. Môžeme vám dokonca povedať všetko, čo potrebujete vedieť o nákladných autách.

2. Štandardné manuály a kompletné katalógy náhradných dielov sú najrýchlejším spôsobom, ako zabezpečiť, aby zákazníci našli každý diel.

3. Zásoba náhradných dielov a nepretržitá výroba vozidiel zabezpečujú zásobovanie náhradnými dielmi na viac ako 10 rokov.

4. Odborné školenie pre návštevníkov.

5. Prispôsobte špeciálne produkty pre zákazníkov.

6. Miestne služby sú k dispozícii za poplatok.

 

 

Jadro RHOCT

1. Hlboká spolupráca s výrobcami podvozkov

Hlboká spolupráca s Dongfeng na vývoji prispôsobeného podvozku nákladného vozidla. Zabezpečiť, aby vozidlo malo vynikajúci výkon pri riešení zložitých požiadaviek na použitie v zámorí. (Pokiaľ vieme, väčšina čínskych exportných dodávateľov nákladných vozidiel nakupuje podvozky na premenu na špeciálne vozidlá iba vtedy, keď spolupracujú s čínskymi výrobcami podvozkov pre nákladné autá, ale nepodieľajú sa na žiadnom dizajne alebo úpravách podvozku. Preto domáce štandardné produkty vyrábané Čínski výrobcovia podvozkov nákladných vozidiel nespĺňajú potreby zámorských používateľov. Neprispôsobia podvozok každému zákazníkovi a nevystužujú ho a vylaďujú.)

 

2. HPO - Rad vysokovýkonných terénnych vozidiel RHOCT

RHOCT má nezávislé možnosti vývoja, najmä pre podvozky terénnych nákladných vozidiel a jednotlivé kontajnerové jednotky. Podvozky nákladného vozidla zahŕňajú 4x4, 6x6, 8x8 a 12x12. Navrhli sme pre nich výrazné odpruženie, ktoré výrazne zlepšuje výkon v teréne. Jedinečná technológia riadenia predných troch mostíkov RHOCT výrazne zlepšuje stabilitu vozidla s rozmermi 12x12 a zároveň zabezpečuje efektívne prejazdy zákrutami. Ale nestojí oveľa viac ako iné vozidlá!

 

3. ICNC-RHOCT isérie jednotlivých kontajnerových jednotiek

Séria ICNC od RHOCT je kontajnerová jednotka s nezávislými systémami vody, elektriny a tepla. V súčasnosti zahŕňa jednotku RVC (nezávislú RV jednotku), jednotku RFC (nezávislú chladiacu jednotku) a jednotku MHC (nezávislú lekársku jednotku).

Dĺžka jednotiek ICNC sa pohybuje od 3 400 mm do 7 600 mm. Pôvodným zámerom tejto série je vyvinúť poľnú jednotku, ktorá je vysoko prispôsobivá a dokáže si poradiť aj s drsným prostredím. Môže byť použitý pri výletoch do prírody, vedeckom výskume, záchrane, medicíne a iných oblastiach, ako je mobilná nemocnica, práca v odľahlých oblastiach atď., v spojení s našim vysoko výkonným podvozkom terénneho nákladného vozidla.

 

4. Výhody pôvodu

Yunlihong sa nachádza v geografickom strede Číny-Shiyan, mesto úžitkových vozidiel v Číne. Je domovom najväčšieho čínskeho výrobcu úžitkových vozidiel a jedného z najväčších distribučných centier pre diely nákladných vozidiel v krajine. Či už sú výskum a vývoj, technológie, príslušenstvo, výrobné linky, testovacie linky a servisné tímy špičkou v Číne. Je to tiež posvätné miesto pre taoizmus, jednu zo základných kultúr Číny. Preto podporujeme skromnosť taoistickej kultúry a ducha súčasného čínskeho priemyslu, aby sme propagovali naše produkty vo svete.

 


Populárne Tagy: 6x4 Euro V 13L motor 35 ton sklápač, Čína, dodávatelia, výrobcovia, cena, na predaj, vyrobené v Číne

Zaslať požiadavku

(0/10)

clearall