Príručka údržby zimnej batérie pre elektrické nákladné vozidlá

1. Vykonajte úplnú kontrolu a údržbu batérie, ktorú je potrebné vykonať pri vrátení vozidla do popredajného servisu.

2. Skontrolujte, či sú svetlá a klaksóny na celom aute normálne.

3. Venujte pozornosť kontrole tlaku v pneumatikách a často čistite inklúzie v dezéne pneumatiky. V zime pneumatiky stvrdnú a skrehnú, budú náchylnejšie na únik a prepichnutie ako v iných ročných obdobiach.

Elektrické vzduchové čerpadlo▲

4. Skontrolujte a doplňte brzdovú kvapalinu; upravte brzdový systém, aby ste sa uistili, že brzdy nie sú slabé. Niektoré modely elektrických logistických nákladných vozidiel, ktoré používajú vzduchové brzdy, musia tiež vopred skontrolovať okruh brzdového vzduchu a vyčistiť vodu vo valci, aby sa zabránilo zamrznutiu okruhu brzdového vzduchu a zlyhaniu brzdového systému.

5. Skontrolujte, či ložiská nevykazujú abnormálny hluk a včas vymeňte ložiská so skrytým nebezpečenstvom.

6. Skontrolujte, či riadenie vozidla nevykazuje abnormálny hluk alebo je zaseknuté; nastavte predný nosník vozidla.

7. Pravidelne kontrolujte uvoľnenie a koróziu vodičov a svoriek batérie.

V zime je súčasťou čisto elektrických logistických vozidiel najviac ovplyvnená teplota akumulátor. To úzko súvisí s dojazdom vozidla alebo dojazdom.

Keď teploty klesnú, viskozita elektrolytu sa zvyšuje, čo bráni pohybu iónov a znižuje schopnosť difúzie. Zvyšuje sa aj odpor elektrolytu, čo vedie k zvýšeniu odolnosti voči elektrochemickým reakciám. Nízke teploty môžu navyše znížiť mieru využitia aktívneho materiálu zápornej elektródy, čo vedie k zníženiu kapacity batérie.

Pri teplote 25 stupňov Celzia je kapacita batérie 100 %. V rozsahu teplôt 10 až 25 stupňov Celzia sa s každým 1-stupňom poklesu teploty zníži kapacita batérie približne o 1 %. Pri 10 stupňoch Celzia je kapacita batérie približne 85 %. V rozsahu teplôt od -20 do 10 stupňov Celzia sa pri každom znížení teploty o 1-stupeň zníži kapacita približne o 1,5 %. Pri 0 stupňoch Celzia je kapacita batérie približne 70 % a pri -20 stupňoch Celzia je kapacita batérie približne 44 %.

Okrem toho sa vplyv teploty na kapacitu batérie stáva výraznejším pri vyšších rýchlostiach vybíjania. Preto vozidlá, ktoré často stúpajú do svahov, zaznamenajú pri nižších teplotách výraznejšie zníženie dojazdu.

Degradácia batérie vedie k zníženiu životnosti batérie a dlhšej dobe nabíjania. Tieto problémy sú obmedzené vlastnosťami batérie a v súčasnosti sa im nedá vyhnúť. Vplyv zimy na výkon elektrických vozidiel však môžeme znížiť niekoľkými opatreniami pri používaní.

Keď sa práve používa elektrický vozík, teplota batérie je zvyčajne v primeranom rozsahu, čo zabezpečuje, že rýchlosť nabíjania aj výkon batérie sú v rámci normálnych parametrov. V tomto bode môže nabíjanie vozidla zlepšiť účinnosť nabíjania a skrátiť čas nabíjania.

Pred odchodom môžete batériu znova nabiť. To pomáha pri zahrievaní batérie, aby dosiahla optimálnu prevádzkovú teplotu. Vozidlá vybavené systémami riadenia teploty batérie môžu na dosiahnutie tohto cieľa využívať aj nabíjanie. Odporúča sa vyraziť s plným nabitím, aby sa zabezpečil optimálny dojazd.

Naplánujte si trasu vopred a odhadnite vzdialenosť, aby ste mali dostatočnú rezervu na spiatočnú cestu. V zime sa dojazd čisto elektrického logistického vozidla zvyčajne zníži o približne 10 % až 20 %. Okrem toho použitie vyhrievania interiéru v zime môže ešte viac znížiť dojazd o približne 20 kilometrov. Pri používaní vozidla v zime je preto vhodné rezervovať si o niečo väčšiu kapacitu batérie v porovnaní s letom.