Tipy na použitie oleja v zime: tieto ľahko prehliadnuteľné detaily

V zime je dôležitá správna výmena oleja a sezónna údržba vozidla pre stabilnú a efektívnu prevádzku vozidla v zime. Pre údržbu oleja v zime zhrnieme niektoré záležitosti.

Viacstupňový viskozitný olej je ideálny pre nákladné vozidlá počas zimných mesiacov. Podľa klasifikácie kinematickej viskozity motorových olejov od Society of Automotive Engineering (SAE) poskytuje viacstupňový olej s označením SAE 15W-40 účinnú ochranu motora pri -20 stupňoch Celzia, zatiaľ čo pri nižších teplotách „10W“ , k dispozícii sú oleje "5W" a "5W". Pre nižšie teploty zvoľte "10W", "5W" oleje.

Niektoré zásady výberu oleja:

Výber triedy viskozity oleja na základe regiónu, sezóny a teploty.

Výber triedy kvality oleja na základe zaťaženia motora, otáčok, roku výroby a špecifikácií.

Výber triedy kvality oleja na základe pomeru kapacity oleja k výkonu v olejovej vani.

Výber oleja na základe doby používania motora a stavu opotrebovania.

Zásady pre intervaly výmeny oleja:

Na základe stavu/používania vozidla: V náročných prevádzkových podmienkach by sa mal interval výmeny oleja skrátiť.

Na základe kvality oleja: Olej vyššej kvality môže mať dlhšie intervaly výmeny oleja v porovnaní s olejom nižšej kvality.

Na základe prostredia a podmienok používania: Teplota, čistota vzduchu, kvalita paliva a podmienky používania.

O pridávaní oleja

Mnoho ľudí môže pociťovať potrebu pridať viac oleja pri dopĺňaní, ale nadmerné množstvo oleja môže viesť k zvýšenému treciemu odporu v rôznych častiach motora, čo má za následok stratu výkonu, ktorá prevažuje nad výhodami. Okrem toho sa do spaľovacej komory môže dostať prebytok oleja, čo spôsobí, že motor začne spaľovať olej, čo výrazne zvýši spotrebu oleja a podporuje hromadenie vnútorných uhlíkových usadenín motora, čo spôsobí vážne poškodenie motora.

Naopak, nedostatok oleja môže viesť k nedostatočnému mazaniu komponentov motora, ako sú vačkové hriadele, vahadlá a ventily, čo spôsobuje opotrebovanie týchto častí. Preto sa odporúča dopĺňať olej v súlade s určeným množstvom a pred každou jazdou je nevyhnutné skontrolovať hladinu oleja, aby ste sa uistili, že nie je príliš veľa ani príliš málo.

Metóda kontroly hladiny oleja:

Skontrolujte množstvo oleja, vozidlo treba najskôr odstaviť a až potom naštartovať motor, keď motor dosiahne normálnu prevádzkovú teplotu, vypnite motor, počkajte niekoľko minút, nechajte olej tiecť späť do olejovej vane. V tomto okamihu môžete mierku oleja vybrať, utrieť dosucha a zasunúť a potom ju vybrať, aby ste skontrolovali hladinu oleja, ak je hladina oleja medzi „minimom (MIN)“ a „maximom (MAX)“, množstvo oleja je normálne. Ak je nižšia ako „minimum (MIN)“, pridajte správne množstvo oleja.

Výmena filtračnej vložky

Úlohou olejovej vložky je filtrovať nečistoty v motore, predchádzať znehodnocovaniu oleja, minimalizovať opotrebovanie komponentov v prevádzkovom procese. Pri výmene vložky olejového filtra dbajte na výber vysokokvalitnej filtračnej vložky, ktorá dokáže účinne chrániť motor a predĺžiť životnosť motora.

Rozhodujúce je čistenie olejovej vane

Počas prevádzky motora sa cez medzeru medzi piestnymi krúžkami a stenou valca dostávajú zo spaľovacej komory do olejovej vane pod vysokým tlakom nespálené plyny, kyseliny, vlhkosť, síra a oxidy dusíka. Táto zmes sa spája s kovovým práškom generovaným opotrebovaním komponentov a vytvára kal. Preto je potrebné pravidelne čistiť olejovú vaňu.

Malé množstvo olejového kalu môže byť suspendované v oleji, keď veľké množstvo zrážok z oleja upcháva filter a olejové otvory, čo má za následok ťažkosti s mazaním motora, čím sa zhoršuje opotrebovanie motora. Okrem toho oxidácia oleja pri vysokých teplotách vytvorí lak a uhlík naviazaný na piest, takže sa zvýši spotreba paliva motora, stratí sa výkon a v závažných prípadoch sa piestny krúžok zasekne a valec sa poškriabe.

Použite magnetickú skrutku na vypúšťanie oleja

Kovová pena z vnútorného opotrebenia motora bude prúdiť spolu s olejom na dno olejovej vane, olejový filter nedokáže zastaviť drobné omrvinky, ktoré budú nasávané do olejového čerpadla, čím sa veľmi ľahko zablokuje mazací systém. Ale ak má vypúšťacia skrutka oleja magnetický, bude tieto omrvinky nasávať, výrazne zlepší ochranu motora.

Dôležité je dostatočne predhriať motor

V zime je kvôli nižším teplotám prúdenie motorového oleja menej účinné, čo má za následok zvýšený odpor trenia a ťažkosti pri štartovaní. Po naštartovaní trvá vytvorenie správneho mazacieho olejového filmu, čo vedie k väčšiemu opotrebovaniu motora. Mnoho ľudí však zrýchľuje ihneď po naštartovaní vozidla, čím sa ďalej zvyšuje opotrebovanie motora. Pri štartovaní sa odporúča vozidlo predhriať a pred jazdou ho po zapaľovaní nechať chvíľu bežať na voľnobeh.

Venujte pozornosť kontrole stavu tlakomeru počas jazdy

Vysoký alebo nízky tlak motorového oleja indikuje stav mazacieho systému. Naopak, normálnosť mazacieho systému sa môže prejaviť aj na tlaku motorového oleja. Ak tlakomer oleja indikuje anomáliu, vozidlo by sa malo okamžite zastaviť na kontrolu a riešenie problémov. Preto je počas jazdy nevyhnutné neustále sledovať zmeny tlaku motorového oleja.

Na zabezpečenie efektívnej prevádzky vášho vozidla v zime sú kľúčové komplexné a starostlivé kontroly údržby.