Zapnutie ohrievača spotrebuje v zime viac paliva?

Vykurovací systém je najefektívnejším vykurovacím zariadením pre vozidlá v zime, ale veľa ľudí malo vždy nedorozumenia o jeho používaní. Tu je niekoľko poznatkov o tom, ako používať ohrievač, v nádeji, že vodičom nákladných vozidiel prinesie trochu tepla v chladných zimných dňoch.

1. Odkiaľ pochádza teplo teplého vzduchu?

Teplý vzduch pochádza z opätovného využitia odpadového tepla z motora. Chladiaci systém motora využíva malý ventilátor na nasmerovanie tepla do kabíny počas procesu chladenia motora. Keď je ohrievač vypnutý, ventilátor sa zastaví a výstup horúceho vzduchu sa zatvorí a teplo sa rozptýli do atmosféry.

2. Spotrebuje zapnutie ohrievača veľa paliva?

Keď je ohrievač zapnutý, nespáli sa takmer žiadny olej. Niektorí používatelia si myslia, že zapnutie klimatizácie v lete spotrebuje veľa oleja, takže zapnutie ohrievača v zime tiež spotrebuje olej, ale nie je to pravda.

Dôvodom, prečo zapnutie klimatizácie v lete spotrebuje viac paliva, je to, že studený vzduch je stlačený kompresorom, aby sa dosiahlo chladenie. Keď je klimatizácia zapnutá, motor poháňa kompresor cez remenicu, čo zvyšuje zaťaženie motora a spotrebu paliva.

Princíp činnosti ohrievača je odlišný. Je to chladiaci systém, ktorý prenáša teplo do auta cez dúchadlo pod podmienkou chladenia motora. Zapnutie kúrenia počas jazdy je recyklácia tepla a nezvýši spotrebu paliva.

3. Ako rýchlo zvýšiť teplotu vo vnútri vozidla?

Najskôr naštartujte motor, aby sa predhrial, pred zapnutím ohrievača počkajte, kým ukazovateľ teploty vody neukáže strednú polohu, a súčasne najskôr nechajte cirkulovať vzduch vonku po dobu 2-3 minút, aby sa vymenil vzduch vo vnútri vozidla, a potom prejsť na vnútorný obeh.

4. Ako využiť teplý vzduch na odhmlievanie a rozmrazovanie?

V zime je vlhkosť vzduchu vysoká a teplotný rozdiel medzi vnútornou a vonkajšou časťou vozidla je veľký, takže čelné sklo sa ľahko zahmlieva. Keď sa čelné sklo začne zahmlievať, môžete zapnúť teplý vzduch, aby ste ho odhmlili, otočiť tlačidlo nastavenia teploty klimatizácie do smeru teplého vzduchu a otočiť tlačidlo smeru klimatizácie do skleneného výstupu vzduchu.

V tomto čase bude teplý vzduch fúkať priamo na čelné sklo a vo všeobecnosti bude na dosiahnutie účelu stačiť 1-2 minút. Výhodou tohto postupu je, že sa sklo nebude opakovane zahmlievať, pretože teplý vzduch vysuší vlhkosť na skle a pri zvyšovaní teploty skla nie je ľahké kondenzovať hmlu.

Zároveň sa v zime vplyvom veľkého teplotného rozdielu medzi dňom a nocou vytvorí na skle vozidla tenká vrstva námrazy, ktorú nie je ľahké odstrániť. Najlepším spôsobom je vypnúť klimatizáciu desať minút vopred, keď sa vozidlo blíži k cieľu, a potom po príchode do cieľa na jednu alebo dve minúty otvoriť dvere vozidla, aby sa teplota vo vnútri vozidla v podstate zhodovala s vonkajší svet. Na druhý deň mráz nebude, a ak aj mráz bude, bude len pár zrnitých mrazových škvŕn.

Ďalším spôsobom je pri parkovaní v noci zakryť predné sklo kusom látky a potom na druhý deň látku odstrániť a odviezť sa priamo. V opačnom prípade môžete na zoškrabanie skla vozidla použiť iba odmrazovaciu lopatu.