Nádrž na močovinu tiež vyžaduje výmenu filtračného prvku

Ktoré ďalšie filtre treba okrem vzduchového filtra, olejového filtra a filtra klimatizácie na bežnom nákladnom aute pravidelne vymieňať? Je potrebné vymeniť aj filter v systéme dodatočnej úpravy nákladného vozidla? Možno mnohí kamionisti tejto téme predtým nevenovali pozornosť. Tradičná údržba nie je nič iné ako výmena troch filtrov, ale nikdy si nemysleli, že močovinový systém potrebuje vymeniť aj filter.

Aká je teda úloha močovinového filtra? Od súčasnej fázy nákladných automobilov je automobilový močovinový filter vo všeobecnosti priamo integrovaný na dávkovacom čerpadle močoviny. Hlavnou funkciou filtra na močovinu je poskytnúť čistý roztok močoviny pre systém dodatočnej úpravy. Dokáže efektívne filtrovať nečistoty v roztoku močoviny, absorbovať a odstraňovať škodlivé suspendované látky v roztoku močoviny, zabrániť upchávaniu močovinovej trysky, znížiť skoré poškodenie trysky a častí a predĺžiť životnosť dodatočnej úpravy.

V skutočnosti je močovinový filter dôležitou súčasťou systému dodatočnej úpravy, no keďže tejto malej zložke nevenujeme veľkú pozornosť, veľa ľudí zabúda na výmenu močovinového filtra. Bez ohľadu na to, aká dobrá je kvalita močovinového filtra, jeho „rozpúšťacia schopnosť“ je obmedzená. Akonáhle filter stratí svoj filtračný účinok, nečistoty v močovine spôsobia zlyhanie systému. Zároveň je tiež ľahké spôsobiť problém s nedostatočným vstrekovaním močoviny.

Za normálnych okolností je potrebné filtračnú vložku skontrolovať každých 30,{1}} kilometrov a pozornosť by sa mala venovať údržbe. Ak zlyhá, treba ho vymeniť.

Okrem močovinových filtrov a bežných troch filtrov, viete, aké ďalšie unikátne malé filtre sú na nákladných autách? V skutočnosti vyžadujú nákladné vozidlá s hydraulickými retardérmi tiež špeciálnu pozornosť pri údržbe. Hydraulické retardéry majú tiež malé olejové filtre a vzduchové filtre, ktoré potrebujú pravidelnú údržbu.