Ak tieto zvuky počujete počas jazdy, musíte prestať okamžite jazdiť

1. Brzdy vydávajú visiaci hluk

Brzdy sú najdôležitejšou zložkou ovplyvňujúcou bezpečnosť vozidla. Ak sa vyskytne problém s brzdovým systémom, povedie to k dlhšej brzdnej vzdialenosti alebo dokonca k zlyhaniu brzdy, čo je veľmi nebezpečné. V brzdovom systéme je najpravdepodobnejším problémom brzdová podložka.

Je to časť opotrebenia a je potrebné ju vymeniť v čase, keď sa nosí na hranicu. Ako teda vieme, že dosiahol svoj limit? Okrem pravidelných inšpekcií je zvuk tiež dôležitým referenčným štandardom. Na okraji brzdovej podložky je železná plachta. Keď sa brzdová podložka nosí na limit, železná plachta sa vtiera o brzdový disk a vydá sa zvuk.

2. Pneumatika vydáva kliknutie zvuk

Pri jazde na pokojnom mieste môžete z určitej pneumatiky jasne počuť rytmický zvuk kliknutia. Čím rýchlejšia je rýchlosť, tým vyššia je frekvencia. V súčasnosti by ste mali zastaviť a skontrolovať všetky pneumatiky, pretože pravdepodobne nedokážete povedať, ktorá pneumatika vydáva zvuk, takže by sa mali skontrolovať všetky pneumatiky, a dôraz by sa mal zamerať na kontrolu, či majú pneumatiky nechty. V praxi sa vyskytuje veľa takýchto zvukov. Všetky sú spôsobené veľkým nechtom prepichujúcim prednú časť pneumatiky. Keď sa pneumatika otáča, čiapka na nechty sa zrazí so zemou a trieva sa o ňu a vytvára zvuk. Niektoré zvuky sú samozrejme spôsobené veľkým kameňom uviaznutím v vzorke pneumatík a kameň sa zráža so zemou a tria sa o ňu. Stručne povedané, musíte skontrolovať a určiť príčinu skôr, ako budete môcť pokračovať v jazde.

3. Zvuk z pneumatiky

Je tiež emitovaný v blízkosti pneumatiky, bzučiaci zvuk, ako motocykel, ktorý jazdí vedľa vás, čím rýchlejšia je rýchlosť, tým hlasnejšie je bzučiaci zvuk. Je to s najväčšou pravdepodobnosťou preto, že ložisko kolesa je poškodené. Keď sa koleso otáča, lopta vo vnútri je neobvykle opotrebovaná a vydáva hluk. To je potrebné nahradiť aj v čase, pretože zlomené ložisko spôsobí odlišný odpor medzi ľavými a pravými kolesami, ktoré spôsobia odchýlku počas jazdy a brzdenia a môže byť v určitom okamihu úplne zaseknuté, čo spôsobí rýchlu odchýlku a húpanie chvosta, čo je nebezpečné.

4. Motor vydáva štrkáč

Pri zrýchľovaní motor vydáva štrkáč zvuk, ktorý je s najväčšou pravdepodobnosťou zvukom klepania valca a dochádza k poškodeniu komponentov alebo problémom s benzínom. V súčasnosti nesmiete pokračovať v jazde, pretože toto je zvuk piestu a valca, ktorý sa navzájom udrie. Ak sa počet kolízií zvýši, stena valca bude nevyhnutne poškriabaná a poškodená, čo bude mať za následok potrebu prepracovania motora.