Pri udržiavaní vášho nákladného vozidla nerobte nasledujúce

▎Penujte uzáver chladiča, zatiaľ čo motor je horúci

Pri pridávaní chladiacej kvapaliny alebo iných tekutín musí byť motor vypnutý, inak môžu byť ľudia obarení postriekanou chladiacou kvapalinou alebo vysokoteplotnou parou, ktorá bude mať tiež nepriaznivý vplyv na telo nákladného vozidla. Správnym spôsobom je čakať, kým sa motor ochladí, uvoľní tlak pred otvorením krytu a prijmete ochranné opatrenia, ako napríklad použitie mokrého uteráka.

Okrem toho by sa malo poznamenať, že hladina chladiacej kvapaliny by mala byť medzi plnou a nízkou, inak je potrebné pridať chladivo (nezabudnite pridať vodu) a hladina kvapaliny po pridaní by nemala prekročiť celú úroveň. Ak sa zistí, že chladivo sa v krátkom časovom období rýchlo zníži, skontrolujte, či je chladiaci systém úniky alebo choďte na kontrolu opravnej stanice.

▎ pri hľadaní motorového oleja, ale nemení ho

Motorový olej zohráva v motore veľmi dôležitú úlohu. Všeobecne platí, že po určitom najazdení sa motorový olej zhorší a je potrebné ho vymeniť. Ale keď sa motorový olej nezhorší a kamión už potrebuje údržbu, aký bude mať vplyv pridávania motorového oleja?

Pridanie oleja do starého oleja je ekvivalentné pre zmiešanie zhoršeného oleja s novým olejom, ktorý zníži mazanie, redukciu trenia a chladenie na motor. Z dlhodobého hľadiska bude motor nosiť vážnejšie. Preto je potrebné pravidelne meniť olej, aby sa efektívne udržiaval motor.

▎ Tlak je príliš vysoký

Tlak v pneumatikách má veľký vplyv na jazdu vozidla. Pri udržiavaní vozidla by ste nemali brať do úvahy iba stupeň opotrebenia pneumatík. Príliš vysoký alebo príliš nízky tlak v pneumatikách ovplyvní životnosť pneumatiky. Preto by ste mali venovať väčšiu pozornosť tlaku pneumatík počas denného používania vozidiel.

Vedecká inflačná norma by mala byť založená na štandardnom tlaku vzduchu daného výrobcom. Ak výrobca vozidla nemá žiadne špeciálne predpisy, v zime alebo v lete nie sú potrebné žiadne špeciálne úpravy. Tlak pneumatiky je nastavený hlavne na základe hmotnosti tela nákladného vozidla, výšky podvozku atď.

▎ Rukavice na odevy pri dotýkaní sa rotujúcich častí

Pri kontrole vozidla sa nezabudnite nenechať rukavice zamotané v častiach s viazaniami (napríklad chladiacimi ventilátormi, opaskami atď.), Inak to spôsobí škodu. Vodiči by sa preto mali snažiť nosiť rukavice pri dotýkaní sa rotujúcich častí a zviazať svoje manžety a oblečenie.