Ako dlho bude batéria vyčerpaná, ak bude vozidlo zaparkované?

Keď je vozidlo zaparkované a nie je v prevádzke, môže sa zdať, že motor je vypnutý a žiadne zariadenie nefunguje, ale v skutočnosti batéria stále vypúšťa. Na jednej strane má proces s vlastným vypustením. Na druhej strane každá elektronická komponent tiež spotrebúva určité množstvo energie.

Elektrické spotrebiče vo vozidlách sú rovnaké ako iné spotrebiče napájané z batérie v našich domovoch, ako sú diaľkové ovládacie prvky, hračky, mobilné telefóny atď. Aj keď aktívne nevyužívame elektrinu, energia sa postupne znižuje. Preto, ak je vozidlo zaparkované po dlhú dobu, môže byť batéria preplnená a stratiť energiu.

Koľko dní po zaparkovaní vozidla začne batéria stratiť energiu? Závisí to od kapacity a výkonu samotnej batérie, ako aj od veľkosti vypúšťania. Čím väčší je výtokový prúd, tým väčšia je strata energie. Rôzne modely sa veľmi líšia.

Väčšina vozidiel je možné zaparkovať na pol mesiaca až mesiac. Ak je čas parkovania dlhší ako mesiac, veľa vozidiel sa nebude môcť spustiť. Ak vozidlo nemožno naštartovať po krátkom čase parkovania, je to zvyčajne preto, že vozidlo je vybavené množstvom elektrických spotrebičov a vypúšťací prúd po uzamknutí vozidla je veľmi veľký.

Nová batéria sa stane nepoužiteľnou asi po trikrát strate energie. Životnosť samotnej batérie je o 3-6 rokoch. Ak sa používa dva roky, môže sa po jednej strate energie stať nepoužiteľným. Batérie používané vo vozidlách sú teraz bez údržby. Ak je batéria poškodená, dá sa vymeniť iba a nie je opravená.

Ak pri spustení vozidla nie je zvuk a jas prístroja je veľmi slabý alebo dokonca vypnutý, znamená to, že batéria je vážne vyčerpaná, čo spôsobí najväčšie poškodenie batérie. Ak motor pri štarte beží pomaly alebo môžete počuť kliknutie štartéra, znamená to, že batéria nie je vážne vyčerpaná a poškodenie batérie je relatívne malé.

Batéria je v skutočnosti spotrebnou časťou a je komponentom, ktorá sa často vymieňa vo vozidle.

Počas nabíjania a vypúšťania sa ióny v batérii pohybujú v elektrolyte a niektoré ióny budú pri pohybe v elektrolyte chemicky reagovať s elektrolytom. Keď sa zvyšuje počet časov nabíjania a vypúšťania, počet iónov batérie sa bude naďalej znižovať, takže výkon batérie sa bude naďalej znižovať.

Ak je batéria po dlhú dobu v stave nízkej energie, zníži sa špecifická hmotnosť elektrolytu, doštička sa môže sulfidovať a na doštičke sa môžu tvoriť kryštály sulfátu olovených, čím sa zvýši odpor doštičky, čo vedie k zníženej chemickej reakčnej kapacite. V závažných prípadoch môže spôsobiť, že tanier batérie spadne, nakoniec skracuje výdrž batérie alebo spôsobí jej zošrotovanie.

Celkovo nová batéria môže byť niekedy úplne poškodená po krátkom období straty energie, pretože platne padajú.

Stručne povedané, snažte sa nenechať batériu pri používaní vozidla vyplynúť.

Ako teda môžete zabrániť tomu, aby mu nedoručil energiu?

Po prvé, pre vozidlá, ktoré sú zaparkované po dlhú dobu, ak plánujete zaparkovať dlhšie ako pol mesiaca, musíte odpojiť kábel batérie, aby ste zabránili jeho výstupu prúdu na vonkajšiu stratu, aby ste sa vyhli strate energie.

Pre majiteľov vozidiel, ktorí používajú svoje vozidlá iba na krátke vzdialenosti, musia nabíjať batériu pravidelne alebo pravidelne jazdiť na dlhších vzdialenosti, aby umožnilo generátoru nabíjať batériu.