Rozmery a konštrukčné prvky domiešavačov betónu

Malé domiešavače betónu majú kapacitu 3-8 metrov kubických. Väčšie sa pohybujú od 12 do 15 metrov kubických. Domiešavače s objemom 12-kubických metrov sú najbežnejšie používané na trhu. Špecifikácie domiešavača betónu zahŕňajú 3 kubické metre, 3,5 kubických metrov, 4 kubické metre, 5 kubických metrov, 6 kubických metrov, 8 kubických metrov, 9 kubických metrov, 10 kubických metrov, 12 kubických metrov a 16 kubických metrov atď. Každé číslo modelu má iný význam, ktorý odráža najmä nosnosť. Objem domiešavača je základným parametrom; čím väčší objem, tým viac betónu unesie a domiešavač je drahší. Výber objemu závisí od účelu nákupu. Ak je preprava založená na cene za meter kubický betónu, je lepší domiešavač s väčšou kapacitou; ak ide o mesačnú prepravu, 12-kubický domiešavač dokáže splniť základné potreby.

Konštrukčné komponenty domiešavača betónu

Vozidlo na miešanie betónu pozostáva hlavne z podvozku a nadstavby, ktoré možno rozdeliť do desiatich častí: systém podvozku, hydraulický prevodový systém, miešacia nádrž, vypúšťací systém, čistiaci systém, pomocný rám, riadiaci systém, systém podporných valcov, systém podávania a elektrický systém. Predný koniec miešacej nádrže je pripojený k reduktoru a namontovaný na prednej plošine rámu, zatiaľ čo zadný koniec je podopretý dvoma nosnými valcami namontovanými na zadnej plošine rámu prostredníctvom valčekových dráh.

Zvyčajne obsahuje štyri hlavné komponenty: podvozok auta, miešací bubon, prevodový systém a zariadenie na prívod vody.

1. Systém podvozku:Hlavný komponent domiešavača betónu, celú prepravnú funkciu domiešavača betónu realizuje podvozok.

2. Hydraulický prevodový systém:Výkon motora odoberaný z vývodového hriadeľa- sa premení na hydraulickú energiu (výtlak a tlak) a potom sa z motora odošle ako mechanická energia (rýchlosť a krútiaci moment), aby sa zabezpečila energia pre rotáciu miešacieho bubna.

3. Miešacia nádrž:Miešací bubon je kľúčovým komponentom celého domiešavača betónu. Je to nádoba na skladovanie betónu a zohráva rozhodujúcu úlohu pri predchádzaní tvrdnutiu a segregácii betónu. Nádrž obsahuje lopatky, ktoré slúžia predovšetkým na miešanie a vedenie betónu.

4. Vypúšťací systém:Skladá sa hlavne z hlavného vyhadzovacieho žľabu, pomocného vyhadzovacieho žľabu, uzamykacej tyče atď. Pomocný vyhadzovací žľab predlžuje dĺžku hlavného vyhadzovacieho žľabu.

5. Čistiaci systém:Čistiaci systém pozostáva hlavne z tlakovej nádrže na vodu, vodných pištolí, vodovodných potrubí, ventilov atď. Využíva prívod vody pod tlakom vzduchu a jeho hlavnou funkciou je prepláchnutie násypky po naložení a miešacieho bubna a vykladacieho žľabu po vyložení, aby sa zabránilo prilepeniu betónu.

6. Pomocný rám:Pomocný rám domiešavača je hlavným nosným{0}}komponentom, ktorý nesie takmer všetky bremená počas prevádzky pred ich prenesením na podvozok. Pomocný rám tiež pomáha zmierniť nerovnosti a nárazové zaťaženie spôsobené spomalením. Celý pomocný rám pozostáva z hlavného nosníka, predného nosného rámu a zadného nosného rámu.

7. Riadiaci systém:Operačný systém sa skladá z ovládača, ťažného hriadeľa, ohybného hriadeľa a kulisového mechanizmu, ktorý riadi hlavne rýchlosť a smer otáčania miešacieho bubna.

8. Valčekový systém:Časť, kde sa zadná časť miešacej nádrže pripája k pomocnému rámu, slúži hlavne na podoprenie telesa valca.

9. Systém kŕmenia:pozostáva hlavne z násypky a podpery. Plniaca násypka je vystavená väčším nárazom a opotrebovaniu, takže materiál musí mať dobrú odolnosť proti opotrebovaniu. Podpera slúži hlavne na zníženie nárazovej sily.

10. Elektrický systém:Týka sa to hlavne celého elektrického systému domiešavača vrátane zadných svetiel, bočných obrysových svetiel, chodbových svetiel, motora chladiaceho ventilátora atď.