Mazivá s dlhou životnosťou sú nevyhnutným trendom budúcnosti

S rýchlym vývojom technológie nákladných vozidiel sa medzera vo funkcii a výkone vozidla zmenšuje a zmenšuje, aby sa zdôraznili výhody produktu, čoraz viac výrobcov začína venovať pozornosť funkciám popredajného servisu, z ktorých je dôležitý spoločný spotrebný materiál vozidiel – mazivá sa stáva čoraz výraznejším a mnohé modely značiek začínajú používať mazivá s dlhou životnosťou.

V porovnaní s bežnými mazivami majú mazivá s dlhými kilometrami dlhšie intervaly výmeny oleja, čím šetria náklady na údržbu a zlepšujú efektivitu prevádzky vozidla pre používateľov, čo je nevyhnutný trend budúceho vývoja.

A. Druhy mazív a ich funkcie

V prípade mechanických výrobkov môžu mazivá zohrávať úlohu pri znižovaní trenia, spomaľovaní opotrebovania a chladenia atď. Pokiaľ ide o mechanické výrobky, musia používať mazivá.

Nákladné vozidlo je typickým mechanickým produktom a vozidlo bude na mnohých miestach používať mazivá, najmä motor, prevodovka a zadná náprava. V prípade motorov, prevodoviek a zadných náprav je úloha mazív vo všeobecnosti podobná s nasledujúcimi hlavnými úlohami.

Funkcia mazania:Maže ojnicu kľukového hriadeľa motora, prevodovku, prevodovku zadnej nápravy a ďalšie trecie časti. Znížte opotrebovanie dielov a zvýšte životnosť dielov.

Úloha tesnenia:Utesnite medzeru medzi motorom, prevodovkou a časťami zadnej nápravy, aby ste zabránili vniknutiu prachu a vzduchu do vnútra častí a zvýšili spoľahlivosť používania.

Chladiaca úloha:mechanický pohyb vytvorí veľké množstvo tepla, mazivo pôsobí ako teplonosné médium, teplo sa privádza späť do olejovej nádrže a potom sa distribuuje do vzduchu, aby sa zabránilo poškodeniu dielov prehriatím.

Upratovacia úloha:strojové zariadenia v procese pohybu v dôsledku trenia budú produkovať kovové úlomky a iné úlomky, mazivá sa môžu čistiť, aby sa zabránilo opotrebovaniu častí.

Antikorózna a antikorózna úloha:mazivá môžu izolovať vzduch a iné nečistoty, spomaliť koróziu účinných častí, hrdzu a koróziu a predĺžiť životnosť.

Medzi nimi je motorové mazivo najdôležitejším olejom v automobilových mazivách a motory vyžadujú vyššiu a vyššiu kvalitu mazív z dôvodu emisných aktualizácií.

Prevodové mazivá a mazivá zadnej nápravy sú tiež známe ako prevodové oleje. Prevodovky vo všeobecnosti používajú mazivá triedy GL-4 (stredne zaťažené prevodové oleje) a zadné nápravy zvyčajne používajú mazivá triedy GL-5 (prevodové oleje pre vysoké zaťaženie) a mazivá zadnej nápravy majú prísnejšie výkonnostné požiadavky na odolnosť voči nízkym -rýchlostný vysoký krútiaci moment, vysokorýchlostný nízky krútiaci moment a vysokorýchlostné, rázové zaťaženie. Tieto dve mazivá nie sú univerzálne a nie sú zameniteľné s motorovými mazivami.

2. Rozdiel medzi mazivami s dlhou životnosťou

Pre mechanické výrobky je mazací olej nevyhnutný a aby sa zaručila dlhodobá efektívna úloha mazacieho oleja, existujú prísne požiadavky na množstvo vlastností, ako sú antioxidačné vlastnosti, odolnosť proti opotrebeniu, prchavosť, čistota a viskozita. mazacieho oleja.

Na splnenie výkonnostných požiadaviek sa mazivá vo všeobecnosti skladajú zo základových olejov a rôznych prísad, z ktorých väčšina je rafinovaná zo surovej ropy a určujú základné vlastnosti mazív, zatiaľ čo prísady vyrovnávajú a zlepšujú nedostatky vo výkonnosti základových olejov a poskytujú určité nové vlastnosti.

Samozrejme, pri skutočnom procese používania sa mazivo časom používania a počtom najazdených kilometrov zhorší (olej sčernie a zhustne). Medzi hlavné príčiny znehodnocovania maziva patrí vzduch alebo iné nečistoty primiešané do maziva, kovové triesky zachytené v mazive v dôsledku opotrebovania dielov, oxidácia pri vysokej teplote atď. Keď sa mazivo do určitej miery znehodnotí, potrebuje byť nahradený.

Bežný počet najazdených kilometrov pri výmene mazacieho oleja je relatívne krátky, vo všeobecnosti 20,{1}} kilometrov, zatiaľ čo na súčasnom trhu sa objavujú mazivá s dlhou životnosťou, počet najazdených kilometrov pri výmene oleja môže dosiahnuť 50,000 kilometrov, 80,{{6} } kilometrov, 100,000 kilometrov, 120,{10}} kilometrov alebo dokonca 150,{12}} kilometrov, cyklus výmeny oleja, počet najazdených kilometrov sa výrazne zvýšil.

Princíp mazív s dlhou životnosťou najazdených kilometrov je vlastne veľmi jednoduchý, ktorým je extrémne zlepšenie výkonu bežných mazív tak, aby sa predĺžila životnosť.

V porovnaní s bežnými mazivami majú mazivá s dlhou životnosťou vynikajúcu oxidačnú stabilitu, mimoriadny výkon proti opotrebeniu, vynikajúci mazací výkon a vynikajúcu stabilitu v šmyku pridaním ďalších vynikajúcich prísad.

Mazivá s dlhou životnosťou tiež udržiavajú olejový film pripevnený k opotrebiteľným dielom neporušený, čím zvyšujú ochranu dielov pri nízkych teplotách a štartovaní, čím efektívne predlžujú životnosť maziva.

Na dosiahnutie dlhodobých výsledkov výmeny oleja sú však aj požiadavky na remeselné spracovanie dielov vyššie.

3. Vývojový trend lubrikantu s dlhou životnosťou

V procese používania vozidla musí údržba vozidla nielen minúť veľa peňazí, ale tiež musí investovať veľa časových nákladov, čo neprispieva k znižovaniu nákladov a zvyšovaniu efektívnosti, takže používatelia venujú čoraz väčšiu pozornosť rastú aj náklady na používanie pri kúpe auta a dopyt po mazivách s dlhou zárukou najazdených kilometrov.

Na zníženie nákladov na používanie a zlepšenie prevádzkovej efektívnosti budú spoločnosti zaoberajúce sa mazivami prvé, ktoré predstavia riešenia s ultra dlhým kilometrovým výkonom, a mazivá s dlhým kilometrovým výkonom budú hlavnými produktmi vyvinutými v budúcnosti.