Čo je účinnejšie v daždi, výstražné svetlá alebo hmlové svetlá?

Jazda v hustom daždi, ako používať svetlá, je vlastne poučná skúsenosť, dnes si povieme o jazde v hustom daždi, výstražných svetlách a hmlových svetlách, ktoré sú efektívnejšie.

I. Manipulačné metódy a prevalencia:

Najprv sa pozrime na funkcie a rozšírenosť výstražných svetiel a hmlových svetiel. Výstražné svetlá v rôznych modeloch áut sú navrhnuté dôsledne, využívajúc prepínač v štýle červeného tlačidla, ktorý je prítomný v každom modeli auta. Na druhej strane hmlové svetlá ponúkajú väčšiu rozmanitosť, pričom bežné sú pákové, gombíkové a gombíkové prepínače, ktoré vyhovujú preferenciám rôznych používateľov. Hoci predpisy nenariaďujú inštaláciu hmlových svetiel, väčšina modelov áut je nimi vybavená, až na pár výnimiek v prípade základných mikronákladných vozidiel.

2. Úloha výstražných svetiel a hmlových svetiel:

Thevýstražné svetláPoužívajú sa predovšetkým v situáciách, keď sa vozidlo pokazí, je zapojené do núdzovej úlohy alebo prevádzkuje sa v extrémnych poveternostných podmienkach. Hlavným účelom je informovať ostatné vozidlá, že naše vozidlo je v havarijnom stave a zvýšiť opatrnosť a dať prednosť v jazde.

Hmlovky:Hmlové svetlá sú rozdelené na predné hmlové svetlá a zadné hmlové svetlá s rozdielmi vo farbe. Najčastejšie sú predné hmlové svetlá žlté, zatiaľ čo zadné hmlové svetlá sú červené. Charakteristickým znakom hmlových svetiel je ich silná penetračná schopnosť a nevytvárajú difúzny odraz vplyvom hmly, ktorý slúži na upozorňovanie ostatných vozidiel na našu prítomnosť a zlepšuje našu viditeľnosť pri jazde v daždivom alebo hmlistom počasí.

Pokiaľ ide o používanie svetiel v extrémnych poveternostných podmienkach, ako je dážď a hmla, „Nariadenia o implementácii zákona o bezpečnosti cestnej premávky“ v Číne špecifikujú nasledovné:

Keď je viditeľnosť menšia ako 200 metrov, vodiči by mali zapnúť hmlové svetlá, stretávacie svetlá, obrysové svetlá a predné/zadné obrysové svetlá. Rýchlosť by nemala presiahnuť 60 km/h a vzdialenosť od vozidla idúceho pred vami by mala byť aspoň 100 metrov.

Keď je viditeľnosť menšia ako 100 metrov, vodiči by mali zapnúť hmlové svetlá, stretávacie svetlá, obrysové svetlá, predné/zadné obrysové svetlá a výstražné svetlá. Rýchlosť by nemala prekročiť 40 km/h a vzdialenosť od vozidla idúceho pred vami by mala byť aspoň 50 metrov.

Keď je viditeľnosť nižšia ako 50 metrov, vodiči by mali zapnúť hmlové svetlá, stretávacie svetlá, obrysové svetlá, predné/zadné obrysové svetlá a výstražné svetlá. Rýchlosť by nemala prekročiť 20 km/h a vodiči by mali čo najskôr zísť z diaľnice na najbližšom výjazde.

Správne používanie výstražných svetiel a hmlových svetiel

Po pochopení úloh a regulačných požiadaviek výstražných svetiel a hmlových svetiel by sme teraz mali mať jasno. Výstražné svetlá majú širšiu škálu aplikácií, pretože môžu ostatným oznámiť náš núdzový stav. Na druhej strane, hmlovky sú špeciálne navrhnuté pre jazdu v daždivých, hmlistých podmienkach so zníženou viditeľnosťou. Sú nielen pohodlné pre ostatných, ale aj prospešné pre našu vlastnú jazdu v takomto počasí. Preto sú hmlové svetlá preferovanou voľbou pre jazdu v daždivých alebo hmlistých podmienkach.