Ako sa vysporiadať s vysokými letnými teplotami motora nákladného auta?

Nižšie je uvedených niekoľko núdzových riešení pre vysoké teploty motora. Môžu sa použiť na krížový odkaz, ak máte problémy s vysokými teplotami.

▎ Žiadny nadmerný únik a strata chladiacej kvapaliny

Chladiaci systém správne cykluje po preťažení motora prehriatím. Keď vozík beží za hranicou tolerancie motora, teplota vody je blízka teplote kotla a chladiaci systém funguje normálne, aj keď sa teplota motora prehrieva.

V tomto čase by mal motor bežať na voľnobeh a je prísne zakázané vypínať motor; nalejte studenú vodu na povrch chladiča, aby ste urýchlili chladenie. Keď teplota pri voľnobehu klesne na približne 50 stupňov, pomocou namočenej hrubej utierky odklopte kryt nádrže, aby sa ochladil. Nakoniec nezabudnite skontrolovať, či je mierka oleja v normálnom rozsahu.

POZNÁMKA: Ľudia by sa mali vyhýbať viečku nádrže, aby nedošlo k obareniu striekajúcou vodou.

▎ Teplota vody v motore je príliš vysoká a cirkulácia chladiaceho systému nefunguje správne

Existuje mnoho príčin prehriatia motora a zlyhania obehu chladiaceho systému, ako je porucha termostatu, nefunkčná spojka chladiaceho ventilátora a poškodený remeň ventilátora, ktoré môžu spôsobiť poruchu chladiaceho systému.

Najprv nechajte motor v chode a nevypínajte ho. Nalejte studenú vodu na povrch chladiča, aby ste urýchlili chladenie. V takýchto situáciách zvyčajne teplota cirkulujúcej vody klesne len mierne. Keď je teplota motora nižšia ako 80 stupňov, prerušovane vypnite motor stlačením vypínača alebo odpojením snímača systému elektronického vstrekovania paliva. Použite štartér na prevrátenie motora na 10-15 sekúnd za cyklus, aby sa pasívne ochladil. Nakoniec skontrolujte mierku oleja, aby ste sa uistili, že hladina oleja je v normálnom rozsahu.

POZNÁMKA: Pamätajte, že je prísne zakázané kedykoľvek odskrutkovať uzáver nádrže, kým motor úplne nevychladne.

▎ Dochádza k úniku chladiacej kvapaliny alebo jej úplnému rozptýleniu a chladiaci systém motora beží nasucho bez vody

Prevádzka motora bez chladiacej vody môže spôsobiť veľmi vážne nehody. V tejto dobe je použitie akejkoľvek chladiacej vody na naliatie chladiča na chladenie v podstate neúčinné, motor v chode nemôže odvádzať teplo.

Najprv pri naštartovanom vozidle otvorte uzáver plniaceho hrdla oleja a rýchlo doplňte mazací olej. Pri úplnom nedostatku vody sa totiž mazací olej motora vplyvom vysokých teplôt výrazne vyparí a musí sa rýchlo doplniť.

Poznámka: Keď je motor v stave „suchého horenia“, nikdy nepoužívajte metódu pridávania chladiacej kvapaliny na jeho ochladzovanie, pretože to môže spôsobiť prasknutie bloku motora a viesť k ďalším vážnym nehodám.