Údržbu vyžadujú aj gumené časti vozíka

Gumové časti, ako mäkký materiál, sa používajú hlavne na spojenie a ochranu medzi pohyblivými časťami. Tesnenie a izolácia dverí a okien nákladných vozidiel sú izolované gumovými tesniacimi pásikmi.

Ďalšou veľmi dôležitou vecou je, že pneumatiky sú tiež vyrobené z gumy. Poďme sa o nich porozprávať jeden po druhom.

Gumová páska na okná

Okolo okenného skla je gumové tesnenie na izoláciu vnútornej a vonkajšej časti kabíny. Okrem zvukovej izolácie a odhlučnenia dokáže ochrániť aj pred vetrom a dažďom.

Ak si nevypestujete dobrý zvyk pravidelného čistenia, môže v daždivých dňoch pretekať.

Preto pri čistení vozidla môžete použiť mokrú utierku alebo vysokotlakový plyn na čistenie tesniacej lišty rámu okna.

Tesniaca lišta dverí

Okrem vyššie spomenutých tesnení okien sú okolo dverí jedna alebo dokonca dve vrstvy tesnenia, ktoré izolujú vonkajší hluk, prach a dážď. Guma je však jednou z najnáchylnejších častí auta na starnutie. Postupom času tieto tesnenia pomaly prasknú alebo dokonca prasknú.

Niektorí ľudia môžu zistiť, že v zime môže zatvorenie dverí vozidla vyžadovať viac úsilia. Gumové výrobky sú totiž v zime ovplyvnené teplotou, tesnenie dverí sa stáva tvrdším a menej elastickým ako predtým, čo je prejav starnutia gumy.

Gumová manžeta dverí vozidla

V súčasnosti je čoraz viac nákladných vozidiel vybavených elektrickými oknami, elektricky nastaviteľnými spätnými zrkadlami, dokonca aj elektrickým vyhrievaním, čo výrazne zlepšuje komfort jazdy vodičov nákladných vozidiel. Ale zároveň, aby bolo možné napájať tieto zariadenia, medzi kabínou a dverami je oveľa viac káblových zväzkov. Na ochranu týchto káblových zväzkov výrobca zakrýva zväzky drôtov vrstvou gumového vlnovca. Tento vlnovec je po dlhšom čase náchylný na starnutie a praskanie a do potrubia môže zatekať prach a dažďová voda, čo spôsobí poruchu zariadenia alebo skrat.

Motorové remene, vzduchové hadice, potrubia chladiacej vody

Mnohé vzduchové a vodné okruhy motorov našich nákladných vozidiel sú prepojené gumovými hadicami. Napríklad spojovacia hadica medzichladiča, vstupné a spätné potrubie nádrže chladiacej vody motora atď., sú všetky prepojené gumovými hadicami.

Ak hadičky v týchto miestach starnú a prasknú, spôsobí to abnormálnu činnosť motora vozidla. Starnutiu týchto častí by sme preto pri každodennej údržbe mali dávať pozor a vopred im predchádzať.

Okrem toho stojí za pozornosť aj motorový pás vozíka. Pás nie je vystavený len napätiu napínača, ale je tiež zodpovedný za ťahanie iných napínacích kolies, vodných čerpadiel a iných zariadení a prevádzková teplota je tiež vysoká. Okrem toho je remeň mimo motora a bude opotrebovaný a znečistený cudzími predmetmi.

Odpruženie, spojovacia tyč

V záujme zvýšenia pohodlia pasažierov a bezpečnosti nákladu používajú výrobcovia nákladných vozidiel gumu ako nárazník v zavesení, spojovacích tyčiach a iných častiach. Vzduchové pružiny používané v traktoroch vyššej kategórie sú tiež gumové výrobky.

Ak je váš vozík náchylný na vydávanie kovov na kov alebo vŕzganie gumy počas jazdy, môže byť problém s gumou spojovacej tyče niekde v kamióne.

Lišty stieračov

Listy stieračov sú najviac vystavené slnku a vetru. Ak zistíte, že stieracie lišty nedokážu vyčistiť sklo okna alebo pri práci vydávajú zvláštne zvuky, znamená to, že guma stieračov starne. V tomto čase je najlepšie vymeniť lišty stieračov včas, aby ste predišli strate výhľadu v daždivom a zasneženom počasí, čo ovplyvňuje bezpečnosť jazdy.

pneumatiky

Ako jediná časť v kontakte so zemou je dôležitosť pneumatík samozrejmá. Pneumatiky sú tiež vyrobené z gumy. Okrem udržiavania správneho tlaku v pneumatikách a pravidelného čistenia kamienkov v dezéne by sme mali na vozidle pravidelne vykonávať aj geometriu štyroch kolies, aby sme zaistili, že parametre uhla pneumatík sú správne a vyhneme sa abnormálnemu opotrebovaniu.

Aby boli vozidlá tichšie a pohodlnejšie, výrobcovia OEM čoraz častejšie používajú gumené diely. Aj keď sa v našich používateľských príručkách málokedy spomína údržba gumených dielov, aj tak by sme pri údržbe mali dbať na zdravotný stav týchto dielov.