Aká je funkcia tachometra motora?

1. Odrážajte stav práce motora

Výkon vozidla pochádza z motora. Kľukový hriadeľ motora prenáša energiu rotáciou. To, či je jeho rotačný stav normálny, môže intuitívne odrážať pracovný stav motora. Mnoho porúch sa posudzuje podľa RPM motora. Preto, keď je motor neobvyklý, tachometer môže tiež pomôcť personálu údržby pri posudzovaní chyby. Napríklad, keď sa ukazovateľ tachometra otočí hore a dole pri voľnobežnej rýchlosti, znamená to, že rýchlosť voľnobežného konania je nestabilná a rýchlosť kolíše. Napríklad, keď bola rýchlosť vozidla pôvodne 120, potrebovala iba 2200 ot \/ min, ale teraz potrebuje 3 000 ot.\/min. Na dosiahnutie 120 atď.

Bez tachometra nemôžete priamo vidieť, či vo vozidle je abnormalita. Napríklad nemôžete povedať rozdiel medzi 2200 ot.\/min. A 3 000 ot.\/min. Pocit pri jazde pri vysokej rýchlosti. Iba pri pohľade na tachometer môžete poznať abnormalitu v čase a opraviť ju včas, aby ste zabránili premene malých problémov na veľké chyby a spôsobiť nebezpečné podmienky.

2. Signál radu vozidla s manuálnou prevodovkou

V prípade vozidiel s manuálnou prevodovkou musia vodiči posunúť prevody podľa rýchlosti motora. Pri riadení manuálneho prevodového vozidla je načasovanie radenia prevodov veľmi dôležité. Ak sú prevody posunuté príliš skoro, výkon motora bude slabý a zrýchlenie bude zlá. Ak sú prevody posunuté príliš neskoro, energia a palivo sa premrhajú. Môže existovať aj veľký neúspech, ktorý zníži pohodlie vozidla a môže tiež spôsobiť skvelé opotrebenie na doske spojky. Preto je často potrebné skombinovať rýchlosť motora a rýchlosť vozidla, aby sa určilo načasovanie radenia prevodových stupňov. Napríklad, keď motor dosiahne 2000 ot.\/min., Je čas posunúť prevodovky. V súčasnosti je možné zaručiť dostatočné množstvo energie a spotreby paliva.

3. Chráňte motor

Motor bude mať rôzne pracovné podmienky pri rôznych rýchlostiach. Pozorovaním tachometra môžete zabezpečiť, aby motor pracoval v bezpečnom a primeranom rozsahu rýchlosti. Napríklad ste zapojili nesprávne prevodové zariadenie alebo v prevodovke je nejaká chyba, čo spôsobí, že motor beží pri 5 000 ot.\/min. Dosahuje 120 koní. Pri pohľade na tachometer môžete nájsť problémy v čase a vyhnúť sa poškodeniu motora spôsobenému nadmerne vysokými rýchlosťami po dlhú dobu. Zároveň môže tiež dosiahnuť účinok ochrany energie a zníženia emisií. Pri jazde po hladkej ceste je motor vždy v prevádzke v ekonomickom rozsahu rýchlosti, takže spotreba paliva bude relatívne nízka. Motor horí úplne, bude existovať menej usadenín uhlíka a je priaznivejší na predĺženie životnosti motora.