Čo robiť, ak vás čaká dlhý zjazd?

Dlhé zjazdovky sú často vysoko rizikovou cestou pre nehody nákladných vozidiel. V záujme kontroly rýchlosti vozidiel sa zvýši čas a frekvencia používania bŕzd, čo spôsobí sériu fatálnych problémov, na čo si teda treba dávať pozor pri zjazde z dlhého súvislého svahu? Ako zabezpečiť bezpečnosť jazdy?

Pravidelne kontrolujte svoje vozidlo

Dlhodobo jazdiace vozidlo je nevyhnutné mať „Zlý stav“, preto je pri každodennej prevádzke nutné pravidelne kontrolovať vozidlo, najmä s ohľadom na bezpečnosť konfigurácie, napríklad či je brzdová vôľa normálne; Či sú nadmerne opotrebované brzdové doštičky, či netesní plynomer, či nemá prasknutý brzdový bubon, či správne funguje vratná pružina brzdy, či je v poriadku sušiaca nádržka atď.

Pri zjazde spomaľte vopred a nezaraďujte neutrál

Tvárou v tvár dlhej ceste z kopca, bez ohľadu na to, či je alebo nie je k dispozícii pomocné brzdové zariadenie, by si vodiči mali vopred naplánovať, byť vždy opatrní a opatrní a vždy venovať pozornosť výstražným značkám pri ceste a umiestneniu bezpečných jazdných pruhov atď., výstražným značkám na strana vozovky môže naznačovať stav vozovky pred vami.

Pred zjazdom je potrebné spomalenie podradenia vykonať v predstihu, pretože jazda pri nízkej rýchlosti môže využiť trakčný odpor motora na určité potlačenie rýchlosti vozidla vzad a jazda pri nízkej rýchlosti môže znížiť frekvenciu pomocou brzdy a znížte riziko zoslabenia tepla bŕzd. Podradenie vopred môže tiež zabrániť náhlym problémom, pretože rýchlosť je príliš vysoká na úspešné podradenie, čo vedie k nehodám.

Zároveň neutrál kĺzanie, neutrálne šmýkanie nešetrí palivo, naopak prinesie viac bezpečnostných rizík. Pretože množstvo vzduchu čerpaného vzduchovým čerpadlom je pri jazde na voľnobeh relatívne malé a pri jazde z dlhého svahu potrebuje časté brzdenie, použije sa viac vzduchu. Kĺzanie neutrálu na diaľku spôsobí nedostatok vzduchu v zásobníku vzduchu, hrozí zlyhanie bŕzd.

Pridajte pomocnú brzdu

S rozvojom technológie úžitkových vozidiel si mnohé ťažké nákladné vozidlá môžu vybrať hydraulický retardér, motorovú brzdu, výfukovú brzdu a ďalšie pomocné brzdové funkcie. Motorová brzda je použiteľná hlavne pri jazde nízkou rýchlosťou, ale je potrebné si uvedomiť, že nie je dovolené ju používať pri jazde na mokrej a klzkej vozovke; Účinok hydraulického retardéra bude zreteľnejší pri jazde vysokou rýchlosťou.

Ak často behávate po horských cestách, odporúča sa namontovať motorovú brzdu a tlakový retardér, ktorý môže zohľadňovať požiadavky na bezpečnosť brzdenia pri jazde vysokou rýchlosťou a nízkou rýchlosťou. Ak je vozidlo vybavené hydraulickým retardérom, jeho rôzne brzdové prevody je možné použiť aj na spomaľovacie brzdenie pri každodennej jazde, čo môže tiež znížiť frekvenciu brzdenia a zlepšiť životnosť brzdových doštičiek.

S rozvojom technológie úžitkových vozidiel si mnoho ťažkých nákladných vozidiel môže vybrať hydraulický retardér, brzdenie motorom, plánované brzdenie a ďalšie funkcie pomocného brzdenia. Brzdenie motorom platí hlavne pri jazde nízkou rýchlosťou, ale je potrebné si uvedomiť, že jazda na mokrej a klzkej vozovke je zakázaná; Účinok hydraulického retardéra bude zreteľnejší pri jazde vysokou rýchlosťou.

Odvetvie nákladnej dopravy je vysoko rizikové odvetvie, preto musíme venovať väčšiu pozornosť bezpečnosti v každodennej prevádzke. Aby som to zhrnul, mali by sme pred zjazdom skontrolovať a pri zjazde správne fungovať. V prípade akejkoľvek nehody by sme ju mali pokojne riešiť aj my, aby sme minimalizovali straty.