Príčiny otrasov tela prevádzkových vozidiel vo vysokej nadmorskej výške

1. Starnutie komponentov motora. Nervozitou leteckých pracovných prostriedkov je aj starnutie nôh motora. Nohy motora sú v skutočnosti systémom tlmiča nárazov motora. Nohy motora sú zodpovedné za absorbovanie mierneho chvenia, keď je motor v. Ak sa vyskytne problém s nohami motora, tieto vibrácie sa prenášajú na volant a kabínu, čo spôsobí nervozitu pri voľnobehu. Riešenie: Výmena dielov

2. Bežnou príčinou závažných usadenín uhlíka v motore, ktoré spôsobujú otrasy vozidiel prevádzkuných vo vysokej nadmorskej výške, je nadmerne znečistený škrtiaci ventil alebo nadmerné usadeniny uhlíka na vstrekovači paliva. Keď je vo vnútri motora príliš veľa uhlíkových usadenín, benzín postriekaný vstrekovačom so studeným štartom bude absorbovaný uhlíkovými usadeninami, čo spôsobí, že zmes so studeným štartom bude príliš chudá, čo sťažuje štart. V tomto prípade len benzín, ktorý čaká, kým sa absorbujú usadeniny uhlíka Keď je auto nasýtené, je ľahké naštartovať auto. Benzín adsorbovaný na uhlíkovej usadze po nasávaní auta do valca vákuovým nasávaním motora a spálením a zmes sa stáva hustou. Horľavá zmes motora je niekedy tenká a niekedy bohatá, čo vedie k studenému štartu. Nečinná rýchlosť sa chvenie. Tým nižšia je teplota, tým väčšie je množstvo oleja potrebné na studený štart a tým viac uhlíkových usadenín ovplyvní hladkosť studeného štartu. Riešenie: Vyčistite olejový okruh a skontrolujte, či motor s voľnobežných otáčkami má usadeniny uhlíka a či sa má čistiť.

3. Tlak oleja je nestabilný. Ak sa vyčistili usadeniny uhlíka motora, vyčistil sa škrtiaci ventil, vyčistil sa olejový vankúš a zapaľovacie sviečky a telo vozidla sa triaslo voľnobehom, odporúča sa skontrolovať, či je tlak prívodu paliva a snímač tlaku nasávaného vzduchu normálny. Abnormálny tlak prívodu paliva palivového čerpadla alebo nesprávna hodnota snímača sacieho tlaku spôsobí otrasy tela. Roztok: Skontrolujte tlak oleja a v prípade potreby vymeňte diely.