Banský sklápač 8x4 Cummins SCR 560 hp
Charakteristiky banských sklápačov: V porovnaní so štandardnými technickými sklápačkami majú banské sklápače väčší krútiaci moment pri nízkych{0}}otáčkach a vyššiu svetlú výšku. Pre častú ťažkú prepravu na krátke-vzdialenosti, pevnosť odpruženia podvozku a zdvih tlmiča...
Charakteristiky banských sklápačov:
· Toto je naša najvýkonnejšia séria sklápačov 8x4 s dostupnými motormi s výkonom 480 koní, 520 koní a 560 koní.
· Sklápač vybavený nápravou značky Benz, ktorá má zodpovedajúci prevodový pomer 5,921, je štandardne vybavený priamou 12-stupňovou prevodovkou. V tomto bode je maximálna rýchlosť vozidla 71 km/h a maximálna rýchlosť v rámci rozsahu maximálneho krútiaceho momentu motora je 41-53 km/h.
· Toto vozidlo je vhodné na použitie na staveniskách, stavebných plochách, ako aj na miestach ťažby a lomov. Vozidlo je navrhnuté pre vysokú-nosnosť a je vhodné na prepravu na krátke-vzdialenosti s vysokou-intenzitou.
· Ťažké pružinové odpruženie je účelovo{0}}navrhnuté na stavebné účely. Životne dôležité komponenty sú dobre-chránené, aby bola zaistená dostupnosť a produktivita.
· Keď sa väčšie užitočné zaťaženie premietne do vyššej produktivity, 38-tonový podvozok vám pomôže maximalizovať vašu kapacitu.
· Robustný vzhľad znesie drsné používanie. Výrazný-nárazník pre veľké zaťaženie je vyrobený z 3 mm vysokej-kvalitnej ocele, ktorá dokáže ochrániť prednú časť vášho vozidla pred poškodením spôsobeným preliačinami a rozbitými svetlometmi v akomkoľvek teréne.
· Poskytuje vynikajúce priame videnie. Kamery je možné zvoliť pre prednú, zadnú a obe strany kabíny, aby sa zabezpečil bezpečný a rôznorodý zážitok z jazdy na stavbe.
· Tento model nákladného vozidla je schopný ťahať celé-sklápače s prívesom. Keď sa celý-príves neťahá, maximálna povolená celková hmotnosť vozidla (GVW) pre toto vozidlo je 60 000 kg. Keď je zapojený celý-príves, maximálna povolená celková hmotnosť vozidla (GVW) pre vozidlo je 50 000 kg a maximálna celková hmotnosť kontajnera (GCW) je 90 000 kg.
| Projekt | CR8460S13P5612MD/5.921-4560 | ||
| Podvozok Rozmery (mm) |
Celková dĺžka podvozku | 8250 | |
| Šírka kabíny | 2550 | ||
| Výška kabíny (nezaťažená) | 3210 | ||
| Rázvor kolies | 2050+2500+1450 | ||
| Predný previs | 1500 | ||
| Zadný previs | 1500 | ||
| Rám (mm) | 300×90×(8+8+6) | ||
| Vyklápací box | Rozmery (mm) | 6000×2350×1200 | 6000×2350×1500 |
| Objem (m³) | 16.92 | 21.15 | |
| Metóda zdvíhania | Predný nárazník | ||
| Materiál | Oceľ Q355 / B700 vysoko-oceľ s vysokou pevnosťou / NM450-opotrebeniu odolná oceľ | ||
| Kapacita (kg) | Celková hmotnosť vozidla (GVW) nepresahuje 60 000 kg. Celková hmotnosť súpravy (GCW) nepresahuje 90 000 kg. |
||
| Kabína | Model | C-RES | |
| Funkcia | Odpočívajúca kabína, typ ovládania dopredu, štandardná strecha, nová tvár, celozvarovaná oceľová kabína, predné a zadné mechanické odpruženie kabíny, nastaviteľné sedadlo vodiča, klimatizácia, elektrické okná, centrálne zamykanie. | ||
| Motor | Model | Cummins ISZ520-51 | |
| Úroveň emisií | EUR 3 - 5 EUR | ||
| Max.výkon | 412 kW | ||
| Max.krútiaci moment | 2500 N·m pri 1100-1400 ot./min | ||
| Počet valcov | 6 | ||
| Výtlak (svieti) | 13 | ||
| systém | Vysokotlakový palivový systém Common Rail, vodou chladený, preplňovaný turbodúchadlom, po ochladení, studený štart. | ||
| Spojka | Typ | Hydraulické ovládanie so vzduchovým posilňovačom, tlačenie | |
| Priemer taniera | ¢430 mm | ||
| Prevodovka | Typ | Rýchly 12JSDX240TB | |
| Počet ozubených kolies | 12 prevodových stupňov vpred a 2 vzad, synchronizácia | ||
| Prevodové pomery | Dopredu: 15,53, 12,08, 9,39, 7,33, 5,73, 4,46, 3,48, 2,71, 2,10, 1,64, 1,28, 1,0 Reverzná: 14,86, 3,33 |
||
| Brzdový systém | Plne vzduchový brzdový systém, delený pneumatický okruh, parkovacia pružinová brzda pôsobiaca na zadné nápravy, výfuková brzda, ABS. | ||
| Predná náprava | Typ | Typ Elliot, časť I nosníka | |
| Nosnosť (kg) | 11000 × 2 | ||
| Zadná náprava | Typ | Nábojová redukcia značky Benz, tandemová náprava, s uzávierkou nápravy a kolies, pomer 5,921 |
|
| Nosnosť (kg) | 19000 × 2 | ||
| pneumatiky | 325/95R24 | ||
| Pozastavenie | Predné | Listová pružina s tlmičom | |
| Zadné | Listová pružina, vyrovnávacie odpruženie | ||
| Batéria | Napätie (V) | 24 | |
| Kapacita batérie (Ah) | 180×2 | ||
| Palivová nádrž | Typ | Oceľová palivová nádrž, s uzamykateľným uzáverom | |
| Kapacita | 400 lit | ||
O korbe sklápača
| Meno | Obdĺžnikové telo sklápača | Telo sklápača v tvare U{{0} | Ťažobné sklápacie teleso |
| Tvar prierezu- | Bočné panely sú vertikálne, spodná doska je v pravom uhle, je hranatá a pravidelná. | Spodná doska má zaoblený prechod bez akýchkoľvek pravých{0}}úhlov. | Tvar je od vysokého po nízky, so zväčšeným otvorom na chvoste a lichobežníkovým obrysom. |
| Objem | Objem je najväčší spomedzi rovnakých vonkajších rozmerov. | Objem je o 5-8% menší ako krabica. | Objem je stredne-veľký a výška korby sklápača je zvýšená prednou doskou. |
| Zvyšky vybitia | Existuje veľa pravých{0}}slepých rohov a mokrý hlinený materiál je náchylný na zvyšky. | Vnútorná stena je zakrivená a výtok je čistý s menším množstvom visiacich materiálov. | Zadný otvor je veľký a vykladanie veľkých blokov kameňa je mimoriadne hladké. |
| Hrúbka dosky a materiál | Hlavným modelom je NM450; dno 7-8 mm, strana 5-6 mm. | NM450; dno 7-8 mm, strana 5-6 mm | NM450; dno 10-14 mm, strana 8-10 mm, celkovo zhrubnuté. |
| Konfigurácia zdvíhania | Prevláda stredný horný olejový valec. | Stredný horný valec je hlavnou súčasťou. | Prioritou je predný zdvíhací valec, ktorý znesie veľké nárazové zaťaženie. |
| Konštrukcia zadných dverí | Mechanický zámok ojnice je hlavným typom. | Zámok ojnice / jednoduchý hydraulický zámok | Vysokovýkonný-hydraulický zámok zadných dverí, odolný voči nárazom veľkých blokov materiálov. |
| Pomocný rám | Používajú sa bežné zosilnené sekundárne nosníky. | Obyčajný zosilnený sekundárny nosník | Zosilnený pomocný rám odolný voči skrúteniu, nevyhnutný pre ťažkú-ťažbu. |
| Vlastná váha- | Stredná | Trochu svetlejšie | Hrubá oceľová doska s maximálnou vlastnou hmotnosťou{0}}. |
| Typické pracovné podmienky | Piesok, štrk, stavebný odpad; infraštruktúra staveniska | Mestský stavebný odpad, mokrá pôda; v súlade s predpismi, vybavený elektrickou plachtou | Otvárať-jamkové bane, odpaľovať veľké bloky rudy, odstraňovať kamene; náročné-pracovné podmienky. |
| Výhody | Dostatočná nosnosť, odolnosť proti nárazu, vysoká nákladová-efektívnosť | Vypúšťanie je čisté, menej náchylné na hromadenie materiálu, najlepšia voľba pre mestskú zhodu | Odolné voči nárazom, žiadne zasekávanie materiálu bloku pri vykladaní, najvyššia konštrukčná pevnosť. |
| Nevýhody | Vlhké materiály sa prilepia na krabicu, čistenie je problematické | Odolnosť proti nárazu veľkého bloku je slabšia ako krabica, objemovo nevýhodná | Veľká vlastná{0}}hmotnosť, znížené efektívne zaťaženie, vysoké náklady. |
Populárne Tagy: 8x4 cummins scr 560hp banský sklápač, Čína, dodávatelia, výrobcovia, cena, na predaj, vyrobené v Číne
Zaslať požiadavku
