Čo robiť, ak sa nákladné vozidlo v zime ťažko štartuje?

Fenomén „ťažko sa štartuje alebo sa nedá naštartovať“ je obzvlášť bežný v zime. Čo spôsobuje túto poruchu? Dá sa to odstrániť sami? Ako jej máme predchádzať pri bežnej údržbe?

▎Predbežné vyšetrovanie

● Skontrolujte, či je vozidlo napájané

Či je vozidlo napájané, sa nedá priamo posúdiť podľa toho, či svieti alebo nesvieti kontrolka prístroja. Kontrolka prístroja neznamená, že vozidlo je napájané. Ak pri zapnutí kľúča počujete „cvaknutie“, vozidlo môže mať nízky výkon a nedá sa naštartovať. Svetlo prístroja sa však môže vo všeobecnosti rozsvietiť normálne, keď je napájanie nízke. Neštartujte vozidlo často, aby ste predišli poškodeniu batérie.

● Skontrolujte, či má vozidlo dostatok paliva

Vozidlo nemusí naštartovať, ak má nedostatok paliva. Ak je to tak, môžete sami doplniť palivo vhodnej teploty.

● Funkcia ochrany vozidla

Niektoré modely majú funkciu ochrany pri štartovaní, ktorá vyžaduje pred naštartovaním stlačenie spínača spojky alebo zaradenie prevodového stupňa do neutrálnej polohy. Ak má vaše vozidlo túto funkciu, stačí vozidlo správne naštartovať podľa postupu výrobcu.

▎Ťažkosti pri štartovaní vozidla s elektrickou energiou alebo bez nej

● Ak sa potvrdilo, že vozidlo má elektrinu, ale po naštartovaní sa opäť zastaví, je možné, že odlučovač oleja a vody a olejový okruh majú v sebe vzduch. Môžete nájsť ručné olejové čerpadlo na vypustenie vzduchu, mierne povoliť skrutky a potom naštartovať vozidlo pomocou elektriny. V tomto čase môže byť plyn v olejovom okruhu vypustený. Po naštartovaní vozidla skrutky opäť utiahnite.

● Ak je batéria úplne nabitá, znova skontrolujte poistku štartéra a poistku ECU, či nie sú spálené. Znovu zapojte relé štartéra a relé ECU a reštartujte, aby ste zistili, či je štart úspešný. Ak sa stále nedarí naštartovať, kontaktujte personál údržby.

● Keď je batéria takmer vybitá, štartér nebude fungovať a motor sa nedá naštartovať;

● Väčšina vozidiel má teraz elektronicky riadené motory, a keď elektronicky riadený počítač motora nie je napájaný alebo štartovací okruh nie je napájaný, spôsobí to ťažkosti pri štartovaní motora.

▎Možné chybné diely

● Naftový filter: Ak je naftový filter upchatý, do olejového okruhu sa dostane vzduch, čo spôsobí poruchu a nefunkčnosť palivového čerpadla, preto je potrebné pravidelne udržiavať vzduchový filter a naftový filter.

● Batéria: Ak dôjde k výpadku napájania batérie alebo ak nedokáže akumulovať elektrickú energiu, je potrebné batériu vymeniť; elektrické vedenie nie je dobre pripojené; chyby konštrukcie a materiálu spôsobujú prasknutie a odpadnutie pružinovej podložky batérie;

● Káblový zväzok: Konektor káblového zväzku sa nezhoduje; svorka káblového zväzku má slabý kontakt; je poškodený káblový zväzok atď., čo má za následok odpojenie signálu alebo skrat; slabý kontakt železa atď. spôsobí ťažkosti pri štartovaní.

● Štartér: Spôsob upevnenia cievky a zvárania je nesprávny, čo vedie k poruche štartéra. Porucha snímačov, ako je relé štartéra a snímač polohy kľukového hriadeľa, tiež spôsobí poruchu štartovania;

● Vnútorná chyba samotného generátora, káblový zväzok vo vnútri generátora môže byť spálený, odpojený alebo skratovaný, čo môže mať za následok problémy so štartovaním.

● ECU: V základnej dátovej časti ECU sú chyby, v dôsledku čoho ECU nemá žiadny výstup, čo vedie k tomu, že vozidlo nie je možné naštartovať;

▎Špeciálne tipy:

● Keď vozidlo jazdíte v zime do chladných oblastí, môže dôjsť k zamrznutiu, ak sa nepoužije motorová nafta s nižším bodom tuhnutia.