Sú zadné dvere nákladného boxu také užitočné?

Aby bola logistika a preprava efektívnejšia, nie je to len o konfigurácii výkonu vozidla. Od skladovacích operácií cez nakladanie a dodávku až po konečný distribučný reťazec je potrebné vytvoriť dokonalý systém logistického reťazca.

Samozrejme, kľúčovú úlohu v tom zohráva aj efektívne logistické vybavenie, najmä na trhu zadných dverí nákladných vozidiel. Akú úlohu teda zohrávajú zadné dvere v našej každodennej doprave? Aké typy zadných dosiek sú dostupné na trhu? Pre aké logistické scenáre sú vhodné?

Rozumie sa, že produkty s funkciou zadných výklopných dverí možno vysledovať približne do konca 30. rokov 20. storočia v Severnej Amerike, teda pred viac ako 80 rokmi.

Až v 60. a 70. rokoch 20. storočia sa tieto zadné dosky zvyšujúce efektivitu začali dostávať do centra pozornosti.

V 80. rokoch sa zadné panely stali hlavným logistickým vybavením na celom európskom trhu a zostali populárne dodnes a zohrávajú dôležitú úlohu v reťazci mestskej dopravy.

Typy zadnej dosky

Z hľadiska konštrukčnej štruktúry sa zadné čela delia najmä na konzolové zadné čela, sklopné zadné čela a zvislé zdvíhacie zadné čela, ktoré sú vyrobené prevažne z oceľových plechov, pričom niekoľko špičkových zadných plošín je vyrobených aj z hliníka.

Konzolové zadné dvere sú mimoriadne prispôsobiteľné hydraulické zadné dvere. Jeho konštrukcia pozostáva hlavne z celej oceľovej dosky zavesenej na zadnej časti vozíka, zdvíhací mechanizmus je inštalovaný pod vozíkom a môže byť ovládaný systémom čerpacej stanice, aby sa realizovalo množstvo pohybov, ako sú vertikálne, dozadu a horizontálne. a môžu byť použité v rôznych pracovných podmienkach.

Napríklad, konzolová zadná doska môže byť znížená na zem, aby sa nazbieral tovar, a potom opäť zdvihnutá, čo tiež umožňuje jednoduchú manuálnu obsluhu vysokozdvižného vozíka. Alternatívne, ak sa nakladanie a vykladanie vykonáva na plošine, konzolové zadné výklopné dvere možno plynulo pripojiť k plošine, aby sa zvýšila efektivita nakladania a vykladania. Keď sa nepoužíva, je možné zablokovať aj zadné dvere, aby sa zabránilo krádeži tovaru. Vďaka vysokej nosnosti, nízkej poruchovosti a vysokým bezpečnostným prvkom je možné zadné dvere namontovať na takmer akýkoľvek typ nákladného vozidla a možno ich prispôsobiť väčšine aplikácií nákladných vozidiel.

Výklopné zadné výklopné dvere sú oveľa zložitejšou konštrukciou, namontované pod zadným nosníkom a dajú sa zasunúť v spodnej časti zadnej časti vozíka a v prípade potreby rozložiť. Funkcia sklápania umožňuje jeho použitie bez toho, aby zaberal priestor v zadných dverách, takže ak nie sú potrebné na nakladanie alebo vykladanie, je možné ich otvoriť bez predchádzajúceho sklopenia dverí batožinového priestoru, vďaka čomu je ich používanie relatívne flexibilnejšie.

Skladacia zadná doska na použitie v logistike chladiaceho reťazca a špeciálnej linkovej logistike s malým objemom, kvalitou svetla, plynulým pohybom a ďalšími vlastnosťami. Po zložení zadného panelu je možné zadnú časť vozidla bez problémov integrovať do skladov, chladiarní atď..Je tiež jednoduchšie otvárať zadné dvere a pracovať s vysokozdvižným vozíkom 

Zvislé dvere batožinového priestoru sú priamou náhradou zadných dverí vozidla a ich konštrukcia je jednoduchšia a ľahšie ovládateľná. Vďaka svojim vertikálnym pracovným vlastnostiam je veľmi vhodný na manipuláciu s nákladom v mestskej distribúcii a môže tiež priamo realizovať presun nákladu z vozidla na vozidlo, ktorý možno rýchlejšie a efektívnejšie dokončiť pre nákladné vozidlá mestskej logistiky, ktoré sa zameriavajú na včasnosť.

V skutočnosti, bez ohľadu na typ zadných dverí, ich hlavným účelom je zlepšiť efektivitu nakladania a vykladania a znižovať náročnosť nakladania a vykladania.

Správne a správne používanie zadnej steny sa dokonale hodí pre logistické scenáre, ako sú mestské presuny do obchodov, dodávky do supermarketov a sťahovanie, kde aj samotný vodič môže dokončiť operáciu nakladania a vykladania s pomocou príjemcu, čím šetrí energiu a efektivitu. Pomocou funkcie zdvíhania zadnej steny môžeme ručným vysokozdvižným vozíkom zatlačiť paletu priamo na zadnú stenu a následne zdvihnúť zadnú stenu paralelne s nákladným priestorom, čím umožníme jednoduchšie nakladanie a vykladanie tovaru.

Zadnú dosku musíme nielen používať, ale aj udržiavať. Ako zdvíhacie a nakladacie zariadenie sa zadná doska často používa v logistike a doprave a po dlhých hodinách práce a vystavení slnku a dažďu sa všetky aspekty určite zhoršia. Aby sme ešte viac zaistili bezpečnosť pri nakladaní a vykladaní, predišli poruchám a predĺžili životnosť, musíme zadnú dosku pravidelne kontrolovať a udržiavať, aby si zachovala svoj efektívny výkon. 

Hydraulický valec je jedným z hlavných energetických zariadení na zdvíhanie a pohyb zadnej dosky, vnútorný hydraulický olej môže mať po dlhšom čase používania vlhkosť a hydraulický olej sčernie a kvalita sa zníži. 

Pri každodennej kontrole zadnej časti je potrebné venovať pozornosť aj tomu, či nie sú poškodené alebo uvoľnené olejové potrubia a spoje potrubí, či nie je abnormálny výkon batérie, či nie sú poškodené uhlíkové kefky motora, či nedochádza k úniku oleja z valcov a iné diely, či nie sú poškodené elektrické rozvody a funkčné tlačidlá a pod. Zároveň môžete premazať otočné časti, ako sú čapy, mazivom podľa frekvencie používania zadnej dosky.

Hydraulické zadné dvere sú dobrým riešením v situáciách, keď je nakladanie a vykladanie príliš pomalé alebo dokonca nemožné z dôvodu nedostatočného priestoru, vybavenia a pracovnej sily.

Použitím zadných plošín na zníženie intenzity manuálneho nakladania a vykladania môžeme zlepšiť efektivitu a znížiť prevádzkové náklady. Sme schopní naložiť a vyložiť tovar na logistických miestach jednoducho pomocou ručne tlačených vysokozdvižných vozíkov a paliet a v mestskej distribúcii zadná doska tiež relatívne uľahčuje nakladanie a vykladanie tovaru jednej osobe.