Dôvody pre pomalšiu rýchlosť zdvíhania vysokohorských prevádzkových vozidiel

Rýchlosť zdvíhania vzdušného pracovného vozidla je nepriamo úmerná prierezu piestnej tyče valca a priamo úmerná prietoku hydraulického oleja. Ak je priemer valca pevný, pri spomalení rýchlosti zdvíhania leteckého pracovného vozidla by sa mala dať prednosť analýze z hľadiska prietoku hydraulického oleja. Keď sa rýchlosť zdvíhania vzdušného pracovného vozíka spomalí, mnoho ľudí okamžite nastaví poistný ventil v snahe zvýšiť rýchlosť zdvíhania vzdušného pracovného vozíka zvýšením tlaku v hydraulickom systéme. V skutočnosti ide o veľmi nesprávny prístup. Odľahčovací ventil je nakonfigurovaný tak, aby zabránil nadmernému tlaku v hydraulickom systéme a chránil hydraulický systém. Je veľmi nebezpečné, aby nastavená hodnota poistného ventilu prekročila bezpečnostnú hodnotu konštrukcie hydraulického systému a zvýšenie tlaku v hydraulickom systéme nemôže zvýšiť rýchlosť zdvihu vzdušného pracovného vozíka. Iba vtedy, keď nie je možné naštartovať hydraulický systém pozemného dopravníka s bremenom, je potrebné skontrolovať tlak v hydraulickom systéme. Ak je tlak nižší ako normálny rozsah, je možné upraviť hodnotu nastavenia prepadového ventilu. Preto keď sa rýchlosť zdvíhania leteckého pracovného vozidla spomalí, mal by sa uprednostniť faktor prietoku hydraulického oleja. Medzi faktory ovplyvňujúce prietok hydraulického oleja patria: hydraulické potrubia, hydraulické ventily (jednosmerné uzatváracie ventily, elektromagnetické reverzné ventily, proporcionálne regulačné ventily, prepadové ventily), čerpadlá hydraulického oleja, zariadenia na reguláciu otáčok motora atď.